A vida de Antonelli parecia trágica ao cair da pole para o sexto lugar na primeira curva do GP do Japão. Entretanto, o italiano viu sua vida mudar após o Safety Car entrar na pista!
Devido o acidente de Bearmann, o carro de segurança precisou entrar na pista, e isso ocorreu, exatamente, na volta em que Antonelli iria entrar no box, o que lhe poupou tempo diante os carros que já haviam parado, e o colocou a frente.
Na relargada, Antonelli controlou a corrida e garantiu sua segunda vitória na categoria, com extrema tranquilidade.
Piastri foi outro destaque. Na largada, assumiu a liderança da corrida. Resistiu a pressão de Russell no “Pré-Safety” e sustentou bem a segunda posição na “segunda parte” do GP.
Enquanto isso, Russell, LeClerc, Norris e Hamilton tiveram disputas eletrizantes na busca por um lugar no pódio. LeClerc carimbou sua presença no Top 3, após uma ultrapassagem incrível sobre Hamilton e ao segurar o Russell por várias voltas no fim da prova.
Destaque também para Gasly, que conseguiu segurar Verstappen por quase toda corrida, e assim, carimbar o sétimo lugar. O tetracampeão ficou numa estranha oitava posição.
Bortoleto enfrentou problemas e terminou fora do Top 10.
A vitória de Antonelli o garantiu na liderança do campeonato, logo, ele tornou-se o piloto mais jovem a liderar um campeonato Mundial de Fórmula 1.
A batida de Bearmann após a tentativa de ultrapassagem em Colapinto, que gerou uma força de 50G, pode ter gerado uma provável mudança no regulamento, à partir de Miami, pelos riscos eminente à segurança dos pilotos em pista.
Próxima etapa apenas em Maio, devido aos problemas da Guerra no Oriente Médio, as provas da Arábia Saudita e do Bahrein foram canceladas.
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